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(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2013年11月 6日(水)14時00分41秒
返信・引用
  ゲストブックでした。  
 

当該カキコがわからん

 投稿者:うぐにゃんぱ!  投稿日:2013年11月 6日(水)13時25分32秒
返信・引用
  どこ?  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2010年12月12日(日)21時13分52秒
返信・引用
  どのようなゆるキャラで?  

うぐにゃん

 投稿者:うぐにゃん  投稿日:2010年12月12日(日)20時43分17秒
返信・引用
  うぐにゃんばんざい  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2009年10月21日(水)01時07分7秒
返信・引用
  いまさらですが、なんです、あなたは?  

大日本万歳

 投稿者:川奴  投稿日:2009年 2月22日(日)13時21分44秒
返信・引用
  大日本万歳  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2009年 2月14日(土)14時40分3秒
返信・引用
  というか、さとみを最近そんなに見なくなったような気がします。  

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2009年 1月 7日(水)23時20分31秒
返信・引用
  石原さとみより三倉佳奈のほうがお気に入りの今日この頃  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年11月10日(月)23時34分45秒
返信・引用
  しかし、広末なんたらが受賞したそうですね、そうなんですか?  

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年11月10日(月)23時18分20秒
返信・引用
  オランダ国際球根協会というところに「ミズ・リリー」というすごい賞がある。  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 9月 4日(木)19時09分0秒
返信・引用
  ナチャーンフェラが漁船に悪影響を与えるとか数日前に聞いたと思ったらこれですか。  

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 9月 4日(木)18時47分6秒
返信・引用
  【経済】東日本フェリー 北海道-青森3航路撤退 11月末までに ナッチャンReraなど高速船売却も
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220520046/

バブリーな会社だとは思っていたけど。
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 9月 1日(月)17時08分55秒
返信・引用
  【鉄道】夜行快速「ムーンライトながら」:臨時化へ 毎夜運行を今年度末で終了検討…青春18きっぷで人気 [08/09/01]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220223050/
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 8月28日(木)00時43分50秒
返信・引用
  伊澄には動労千葉の支部があったような気がするので結構仲がよいのでしょうか  

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 8月28日(木)00時08分44秒
返信・引用
  本当は伊澄鉄道が単独でやれれば良いのだけど、だいぶ前の旅行番組で千葉支社旅行部門の印象がよろしくないです。  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 8月25日(月)23時12分13秒
返信・引用
  昨日行ったらやはり小さなお友達に交じって大きなお友達も少なからず混じっておりました。行ってからそんなのに気がついたわしら涙目  

もう間に合わないけど

 投稿者:HAM(本物)  投稿日:2008年 8月25日(月)22時40分5秒
返信・引用
  http://www.jrchiba.jp/news/press/press200626_3.html
このたび、JR東日本千葉支社といすみ鉄道は共同で「一日鉄道員体験」ツアーを企画いたしました。
本物の車両を使い、鉄道車両についての説明や、レールの上を走る自転車のようなトロッコ(軌道自転車)にも乗車(操縦)体験できます。
この夏のご家族の思い出作りにぜひ御利用ください。

商品概要について
いすみ鉄道の本物の車両を使い、鉄道の基礎的知識についての説明を行います。
また線路の巡回用に使用する軌道自転車(レール上の自転車のようなトロッコ)も乗車操縦体験が出来ます。参加者には一日鉄道員任命証と体験終了証が交付されます。
首都圏の主な駅からの往復のJR特急わかしお号と、いすみ鉄道の体験と乗車券がセットになったお得な、びゅう商品として発売します。

設定日
8月中の毎土曜日、日曜日(全10回) ※定員各回35名
[2日(土)、3日(日)、9日(土)、10日(日)、16日(土)、17日(日)、23日(土)、
24日(日)、30日(土)、31日(日)]
旅行代金
東京駅発 大人1名 5,800円 こども3,500円
(他にも出発駅はあります。千葉駅発 5,000円 こども3,100円ほか)
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 8月23日(土)21時52分43秒
返信・引用
  交通博物館から持ってきた生首の0系はどうするのでしょう?DQNガキや邪鉄に悪さをされなければいいのですが。  

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 8月23日(土)21時49分27秒
返信・引用
  東海道新幹線の車両を展示するとは。  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 8月23日(土)17時47分52秒
返信・引用
  初代「0系」新幹線、鉄道博物館入り…第三の“人生”歩む
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080823-OYT1T00444.htm?from=rss&ref=mixi
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 8月15日(金)22時39分57秒
返信・引用
  【運輸/輸送機器】JR東海、日本車両を買収 リニア総合体制整える(080815)
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218802940/
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 8月14日(木)20時35分39秒
返信・引用
  厨房の頃、新幹線がなかったらという氏の本を読んだような気がします。あさかぜ廃止を喜んでいたとか聞きますが、ご冥福をお祈りします。  

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 8月14日(木)14時54分23秒
返信・引用
  【訃報】山之内秀一郎氏 享年75--元JR東日本会長、前JAXA(宇宙航空研究開発機構)理事長 [08/13]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218624703/
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 8月14日(木)05時33分34秒
返信・引用
  【鉄道】「ひかりレールスター」平成23年春以降に順次廃止へ…九州新幹線開業に合わせ 700系車両はこだまに転用 JR西日本
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218648729/
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月15日(日)23時57分21秒
返信・引用
  千葉都市モノレールはやっぱり湘南あたりと比べても高い位置を通っています。千葉から千葉みなとまで乗ってもしょうがないですが。にしても相変わらず113系が多いです。2000番代あたりだと湘南色の塗り分け位置がくっきり見えたりします。  

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 6月15日(日)23時44分20秒
返信・引用
  千原線は無駄に高規格ですが千葉急行時代は蒼く塗られた京急のお下がりを使っていました。
県民ですが千葉市に行ったのは五回位です。通過したことは何度もありますが。あのターミナルっぽさは好きです。東葛地区から千葉市は買い物や遊びに行くことはないです。本当に何があるのか知りません。
西船橋もそんなに面白いところではないでしょう。
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月15日(日)22時33分12秒
返信・引用
  鉄博行ったらもしかしたらあえたかも知れない人がお亡くなりになれてしまい残念無念、ご冥福をお祈りします。
西船橋まで行くのに行徳より市川塩浜の方が10円安いです。今日は千葉にいきましたが、予想よりは栄えていました。外房線から千原線みたら複線用地が勿体ない。広島風お好み焼は行徳にもあるようです、部長は関西のはお好み焼きじゃないそうですが。
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 6月15日(日)21時45分11秒
返信・引用
  このところ、時刻表を確認しないのでわかりませんが、とくに案内がなかったので所定の時刻に所定の駅で抜かされたのでしょう。1610頃大井町付近で線路内立ち入りがあった関係で東海道本線と京浜東北線が抑止に遭い、私が乗った列車は3分程の遅れでしたが、それから20分で運転整理が済んだのでしょうか。
今朝の新聞で地震による栗駒温泉の死者に鉄道博物館学芸員と肩書きがありました。開館前にタモリ倶楽部で特集を組んだときの案内人で、ピクトリアルで地方ローカル私鉄を研究していた人でした。
三代目とまずは津田沼のお好み焼きを食べに行こうかと思います。日程は未定ですが。
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月15日(日)20時36分4秒
返信・引用
  富士ぶさは今日は遅れてないでしょうか。
例の中公新書の本をみつけてきました
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 6月15日(日)19時23分24秒
返信・引用
  根府川停車中。ここで富士ぶさに抜かれるようです。先程の183は小田原で回送となっていました。定期のHLかもしれません。  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月15日(日)19時06分54秒
返信・引用
  掛け持ちしてるでしょうね。千葉に来れば113系との行き違いも見れたりします。ちょうどさっきそれを見たところです
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 6月15日(日)19時03分13秒
返信・引用
  国府津で国鉄色183系が抜いていきました。あれ狙いか?  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月15日(日)18時30分43秒
返信・引用
  葬式効果もあるからですか。西では広島あたりで早起きしてる人もいるでしょう。
前に見たときはキハネフ14よりもソロの方が外板がいたんでましたが、もっとひどくなったことでしょう。
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 6月15日(日)18時17分27秒
返信・引用
  東京発1741の東海道本線沼津、山北行きに乗車中。沿線にカメラが多いのは日が高いこの時期に富士ぶさを撮るためかしらん。  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月13日(金)22時14分29秒
返信・引用
  一応500系に乗ってくるように煽っておきましたが、どうもわし以上に自由度がないようで。

というかもう門前仲町にいるらしいですね。
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 6月13日(金)21時42分44秒
返信・引用
  これは素敵な翠。アイラインが若干シャープとはいえ。
三代目は新幹線で上京だそうで、どの列車で来るかわかりませんね。
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月13日(金)21時27分12秒
返信・引用
  なるほど、期待できそうですね。比較的混雑していない妙典始発05系に乗ったときにでも立ち読むによい内容かもしれません。しかし、わしは活字ものを買っても途中で放棄したことが多く、どうも煽り本のようなグラフィカルを多用したものに目移りする事いと多きなので、挫折しないようにしたいところ。

そろそろ三代目が東京に来る頃かしらん。

お見送り
 

Re: 翠色の なすの に乗車中

 投稿者:HAM(本物)  投稿日:2008年 6月13日(金)21時00分39秒
返信・引用
  > No.2734[元記事へ]

扶桑座さんへのお返事です。

鉄道ファンに連載していた、国鉄入社の人です。連載の時の名前は忘れましたが、交友社ではなくグランプリ出版から鉄路百万キロ走行記と改題して単行本がでています。
宮脇先生の作った中公新書にふさわしい中身だと思います。面白かったですよ。お薦め。
 

翠色の なすの に乗車中

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月13日(金)20時52分24秒
返信・引用
  > No.2733[元記事へ]

HAM(本物)さんへのお返事です。

> JRの運転士として特急電車から貨物列車まで運転した著者が、電車を動かす複雑精緻なシステムと運転士という仕事をわかりやすく紹介する。

JR時代にどこかに入社して特急電車も貨物列車も運転したというのであれば、色々な会社間でトレードされている方なんでしょうか。国鉄生え抜きなのでしょうかね。現物を見てないので近いうちに探してみましょう。
 

中公新書今月の新刊

 投稿者:HAM(本物)  投稿日:2008年 6月13日(金)11時26分17秒
返信・引用
  電車の運転
運転士が語る鉄道のしくみ
宇田賢吉 著
時速一〇〇キロ以上の速さで数百トンの列車を率いて走行し、時刻通りにホームの定位置にピタリと停める……。このような職人技をもつ運転士は、何を考え、どのように電車を運転しているのだろう。また、それを支える鉄道の仕組みとはどのようなものだろう。JRの運転士として特急電車から貨物列車まで運転した著者が、電車を動かす複雑精緻なシステムと運転士という仕事をわかりやすく紹介する。

新書判/288ページ/定価882円(本体840円)
ISBN978-4-12-101948-6 C1265
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月 9日(月)23時04分20秒
返信・引用
  テツバが影も形もなくなった後に、関門の鉄道は少しずつ変化してきているのですね。どうせ来年3月で九州からの本州乗り入れ列車が全滅するでしょうが、その直後ですか。  

(無題)

 投稿者:. ..  投稿日:2008年 6月 9日(月)16時06分15秒
返信・引用
  門司港の観光鉄道に許可が下りたそうな。来年4月開業予定。  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月 1日(日)13時17分37秒
返信・引用
  26、27日は何かありそうですが、28、29日は大丈夫だと思います。今度こそ有無を言わさないようにしましょう。
京葉線乗車中ですがまだ201系がいますね。
 

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 6月 1日(日)13時05分48秒
返信・引用
  6月28日の夜に帰ってきて、29日のドリームで戻ろうかと思います。H本と鶴見線にいきませんか?  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 6月 1日(日)11時35分38秒
返信・引用
  富津の列車砲専用線を見に行こうと思っていたのにマイスリー効果で起きられず、今、その記事を読んでいます。流山にナメクジドームの初期型D51がいるというのは、十年蒐集して来た煽り本で何度か見ました。津田沼の木曽のDLと運材車の存在は初めて知りましたから、いずれ見に行く事もあるでしょう。千葉は山口と違って保存車両のバリエーションが豊富です。  

(無題)

 投稿者:....  投稿日:2008年 6月 1日(日)09時49分26秒
返信・引用
  カメラのキタムラの八千代台店で県内保存機関車の写真展をしているそうな。そんな記事が朝日新聞の千葉面に載っていました。流山の運動公園(最寄り駅はつくばエクスプレスの流山セントラルパーク、ちょっと恥ずかしい駅名)のD51は貴重な初期型だとか。
津田沼では企業局から電話局の方へ歩いていくと木曽森林鉄道の小さな機関車が公園に放置されています。なぜ津田沼で木曽?と思いますが、あと津田沼駅を北に歩いていくと薬円台郷土資料館にも保存機関車があります。
 

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 5月24日(土)11時13分0秒
返信・引用
  あの区間は張碓あたりの海岸線がやはり綺麗ですし、手稲の車両基地なんかもいいです。まだ731+キハ201の異種感混合は見たことがないですが、721とかいい車両です。  

(無題)

 投稿者:HAM(S)  投稿日:2008年 5月24日(土)11時00分40秒
返信・引用
  夏の流通研修は北海道になりました。中部国際空港から函館空港、貸し切りバスで移動して札幌、新千歳空港、中部国際空港です。もしかしたら3日目の班別調査で札幌小樽間を鉄道で移動できるかもしれません。  

(無題)

 投稿者:扶桑座  投稿日:2008年 5月24日(土)07時48分1秒
返信・引用
  親族に誰一人鉄道関係者がおりませんが、富士重工業の航空部門に以前勤めていた親戚が、同鉄道車両製作部門の南部縦貫鉄道レールバス製造を見たことがあると聞いたことはあります。すでに専用線ごとなくなってしまいましたが、わしもピカピカのコヒ特急用気動車やスーパーはくと用気動車が出ていくのを目撃したことがあり、なかなか心躍らされたものです。  

(無題)

 投稿者:HAM(S)  投稿日:2008年 5月24日(土)06時52分17秒
返信・引用
  もう何年も前に定年退職しましたが、営団地下鉄で親戚が駅務助役をやっていました。何度か遊びに行って事務室でカップラーメンを食べたこともあります。駅の中を見せてもらったことはありません。そんなに鉄道好きと思っていなかったようで、見たければいくらでも案内できたのに、と後で言われました。  

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